( Collapse )

Как толь ко вы прилетаете в другую страну, регион, город вопрос о передвижении становится наиболее актуальным. Почти в любой стране у вас есть три варианта: воспользоваться общественным транспортом, вызвать такси или же взять в прокате автомобиль. Чаще всего общественный транспорт максимально не удобный вариант, всегда уйма людей, в странах  жарких часто нет кондиционеров вследствии чего в транспорте душно, а северных не всегда есть обогреватель и велика вероятность замерзнуть и заболеть.Такси - гораздо более удобный выбор, однако и здесь есть минусы: если вы куда-то спешите - огромной проблемой является то, что такси нужно ждать, вдобавок еще может просто долгое время не быть свободных машин, что черевато крахом всех планов. Самый удобный из вариантов - это арендовать автомобиль заранее. В этом варианте меньше всего минусов, но они есть и здесь: нередко аренда стоит достаточно дорого и могут возникнуть проблемы с получением и возвратом машины. Стоит заметить что в некоторых странах арендовать авто дешевле, чем ездить общественным транспортом, а трудности при получении  и возврате  наблюдаются достаточно редко. Если вы арендуете автомобиль в достаточно крупрной прокатной сети то возможность вернуть автомобиль в любом из предствавительств компании - это довольно приятный бонус . Поэтому можем не без оснований утверждать что аренда авто - лучший выбор. Но и здесь все- же лучше придерживаться определенных рекомендаций:

Чтобы с экономить вам нужно:

1.Бронировать автомобиль заранее. Так лучше сделать по двум причинам:
- Чем больше времени до поездки, тем  дешевле аренда;
- Чем больше времени до поездки, тем больше выбор машин.

2. Внимательно изучить характеристики авто и четко определится, что вам нужно. Выбирайте машину на столько человек, сколько будет путешествовать и не забывайте что место для багажа тоже необходимо, особенно если он крупногабаритный. Также ориентируйтесь на рельеф местности, куда собираетесь поехать. Все это желательно сделать, чтобы не переплачивать за ненужные функции.

3. Арендовать машины, к примеру, в аэропорту  Римини через страницу сайта https://cars-scanner.com/ru/airport/rimini_airport_miramare_car_rental.htm (здесь вы можете заказать машину от  выбранной вами фирмы, но с достаточно большой скидкой, в стоимость входят все страховки, налоги и аэропортный сбор)

Это одни из основных советов если перед вами стоит цель с экономить на аренде.

Огромное количество моделей автомобилей, которые с каждым годом становится всё более разнообразней требует появления  всё большего количества автосервисов, которые их обслуживают, ремонтируют и позволяют быть в хорошем техническом состоянии. Именно поэтому многие люди, которые задумываются о своём бизнесе не в последнюю очередь задумываются о создании своего собственного автосервиса, например сервис шкода. Дело это обещает быть прибыльным, но реалии жизни таковы, что кустарным способом не закупив специализированное оборудование для автосервиса можно выполнить довольно узкий и мало востребованный спектр услуг.
( Collapse )

( Collapse )

Кажется, зима решила взять реванш по полной. И после относительно мягкой погоды в большинство регионов пришёл пушистый снег. Пока детвора радуется, автомобилисты и владельцы домов в частном секторе не разделяют восторгов. Каждое утро приходится начинать, расчищая снег? Попробуйте вот это средство. Снег быстро растает, а на его месте не появится ледяная корочка.

Читать далее...

Оригинал записи и комментарии на LiveInternet.ru

Каждый автовладелец знает, что правильный сход-развал передних колес это необходимость для устойчивости автомобиля на дороге. Выполнять регулировку самостоятельно не совсем просто, поэтому лучше это делать в автосервисе. Что же это такое и зачем нужно? Давайте разбираться.

Развал

Правильный угол развала колес обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и стабильность управления автомобилем. Не правильная установка развала может повлечь за собой неравномерный износ покрышек и проблемы с управлением. Развал колеса — это угол между центральной плоскостью колеса и перпендикуляром к поверхности дороги.

Развал измеряется в градусах, при этом колеса должны находиться в положении прямолинейного движения. Колесо с углом развала в 0 градусов вертикально по отношению к дороге. Развал положителен, если верх колеса отклоняется наружу, и отрицателен, если наклон внутрь.

Схождение

Самый критический угол установки колес — это угол схождения. Чрезмерно положительное или отрицательное схождение вызывает повышенный износ покрышек. Схождение — это разница расстояний, измеренных по передним и задним точкам дисков колес, в горизонтальной плоскости. Схождение измеряется в миллиметрах. Схождение может так же выражаться в угловых мерах, тоесть в градусах. Если расстояние измеренное по передним точкам меньше расстояния измерянного по задним точкам, то говорят о положительном схождении, если наоборот — об отрицательном или обратном схождении. Схождение считаеться нулевым, если колеса параллельны друг другу.

Продольный наклон шкворня (кастер)

Основные функции продольного наклона шкворня — это улучшение стабильности управления и обеспечение тенденции к самоустановке управляемых колес. Неправильный угол продольного наклона шкворя может вызвать чрезмерную трудность вращения рулевого колеса. Продольный наклон шкворня — это угол между вертикалью и проекцией оси поворота колеса на вертикальную плоскость, проходящую через ось действия тяги. Продольный наклон шкворня измеряется в градусах. Продольный наклон шкворня положителен, если верхняя часть оси отклонена назад, продольный наклон шкворня отрицателен, если верхняя часть оси отклонена вперед.

10 фактов об автомобильных выхлопных трубах, чье звучание отстраивается профессиональными звукорежиссерами и становится объектом авторского права.

1. В режиме форсажа на самых высоких оборотах двигателя (7000 об\мин) выхлопные газы автомобиля Aston Martin Vantage слышно за 6 километров.


2. Настройкой звука выхлопа Audi RS4 занимались специалисты профессиональной звукозаписывающей студии. По всем канонам, отработанные газы спортивных машин, дирижируемые стрелкой тахометра, должны звучать так: глубокий бас внизу, сильный тенор в середине и эксцентричное сопрано вверху. После записи звукорежиссер заметил, что выхлопная труба отнюдь не последняя деталь в автомобиле, потому что именно через этот духовой инструмент автомобиль обретает голос.


3. Выхлопную трубу на профессиональных внедорожниках выводят вверх не ради эстетики, а в чисто практических целях. Когда выхлоп смотрит вверх, автомобиль проходит глубокий брод или жидкую грязь не черпая влагу в трубу.


4. Инженеры британской марки спортивных автомобилей AC Cobra запатентовали звук выхлопа своих машин. С точки зрения технического директора фирмы, звучание выхлопных газов — вторая после дизайна характеристика, которая определяет его индивидуальность, потому что максимальная скорость и разгон с нуля до ста километров в час у всех примерно одинаковы.


5. Европейский чемпион по стритрейсингу Эндрю Фанк является автором такого выражения: «Машина с одной выхлопной трубой — это все равно что женщина без ануса».


6. Обычная выхлопная система призвана снизить шум и токсичность отработанных газов. Они проходят по ло-маной линии и гасятся в резонаторе. Прямой выпуск означает отсутствие искусственных преград на пути выхода отработанных газов из двигателя в окружающую среду. Отсюда — громкий звук, свободное дыхание двигателя и более высокая скорость. А главной причиной некоторой замедленности даже очень мощных современных машин на резком старте являются экологические нормативы выхлопа Euro III, Euro IV и Euro V.


7. По данным британской страховой компании Churchill, прямоточный глушитель повышает мощность автомобиля в среднем на 5 % и ухудшает слух водителя на 2-3 % за год эксплуатации машины.


8. На простых машинах с рядными двигателями две выхлопные трубы — это дань эстетике. Однако на более мощных автомобилях с V-образными двигателями это уже функциональное решение — по одной трубе на каждую сторону буквы V.


9. Огонь из выхлопной трубы — любимый эффект уличных гонщиков. Секрет фейерверка в том, что прямоточная система почти не гасит температуру и давление выхлопных газов. Однако чтобы метать огонь, сопло глушителя должно быть довольно широким в диаметре.


10. В американском городе Сакраменто  был проведен конкурс: участники должны были с завязанными глазами опознать марку спортивной машины по ее звуку. Всего в импровизированном состязании приняли участие 150 автомобилей. Чаще других отличали голоса Ferrari и Subaru.

( Collapse )

( Collapse )

Порядка ста лет тому назад американский промышленник Генри Форд применил конвейерный метод для массовой сборки автомобилей, и это стало знаковым событием для промышленной революции. Поточное производство существовало и до этого, но Форд первым поставил на конвейер настолько технически сложную продукцию.

Предлагаем посмотреть фотографии с заводов Ford Motor Company тех лет.

( Collapse )