( Collapse )

( Collapse )

Как толь ко вы прилетаете в другую страну, регион, город вопрос о передвижении становится наиболее актуальным. Почти в любой стране у вас есть три варианта: воспользоваться общественным транспортом, вызвать такси или же взять в прокате автомобиль. Чаще всего общественный транспорт максимально не удобный вариант, всегда уйма людей, в странах  жарких часто нет кондиционеров вследствии чего в транспорте душно, а северных не всегда есть обогреватель и велика вероятность замерзнуть и заболеть.Такси - гораздо более удобный выбор, однако и здесь есть минусы: если вы куда-то спешите - огромной проблемой является то, что такси нужно ждать, вдобавок еще может просто долгое время не быть свободных машин, что черевато крахом всех планов. Самый удобный из вариантов - это арендовать автомобиль заранее. В этом варианте меньше всего минусов, но они есть и здесь: нередко аренда стоит достаточно дорого и могут возникнуть проблемы с получением и возвратом машины. Стоит заметить что в некоторых странах арендовать авто дешевле, чем ездить общественным транспортом, а трудности при получении  и возврате  наблюдаются достаточно редко. Если вы арендуете автомобиль в достаточно крупрной прокатной сети то возможность вернуть автомобиль в любом из предствавительств компании - это довольно приятный бонус . Поэтому можем не без оснований утверждать что аренда авто - лучший выбор. Но и здесь все- же лучше придерживаться определенных рекомендаций:

Чтобы с экономить вам нужно:

1.Бронировать автомобиль заранее. Так лучше сделать по двум причинам:
- Чем больше времени до поездки, тем  дешевле аренда;
- Чем больше времени до поездки, тем больше выбор машин.

2. Внимательно изучить характеристики авто и четко определится, что вам нужно. Выбирайте машину на столько человек, сколько будет путешествовать и не забывайте что место для багажа тоже необходимо, особенно если он крупногабаритный. Также ориентируйтесь на рельеф местности, куда собираетесь поехать. Все это желательно сделать, чтобы не переплачивать за ненужные функции.

3. Арендовать машины, к примеру, в аэропорту  Римини через страницу сайта https://cars-scanner.com/ru/airport/rimini_airport_miramare_car_rental.htm (здесь вы можете заказать машину от  выбранной вами фирмы, но с достаточно большой скидкой, в стоимость входят все страховки, налоги и аэропортный сбор)

Это одни из основных советов если перед вами стоит цель с экономить на аренде.

Огромное количество моделей автомобилей, которые с каждым годом становится всё более разнообразней требует появления  всё большего количества автосервисов, которые их обслуживают, ремонтируют и позволяют быть в хорошем техническом состоянии. Именно поэтому многие люди, которые задумываются о своём бизнесе не в последнюю очередь задумываются о создании своего собственного автосервиса, например сервис шкода. Дело это обещает быть прибыльным, но реалии жизни таковы, что кустарным способом не закупив специализированное оборудование для автосервиса можно выполнить довольно узкий и мало востребованный спектр услуг.
( Collapse )

( Collapse )

Вы все еще в это верите?

На просторах интернета существует огромное количество мифов, касающихся автомобилей и их технического обслуживания. Попробуем разобраться и развенчать самые популярные и стойкие из их числа, которые будоражат умы водителей уже не первый год и сбивают с правильного пути автоновичков.

( Collapse )

Кажется, зима решила взять реванш по полной. И после относительно мягкой погоды в большинство регионов пришёл пушистый снег. Пока детвора радуется, автомобилисты и владельцы домов в частном секторе не разделяют восторгов. Каждое утро приходится начинать, расчищая снег? Попробуйте вот это средство. Снег быстро растает, а на его месте не появится ледяная корочка.

Читать далее...

Оригинал записи и комментарии на LiveInternet.ru

В далеком 1958 году инженер Уолтер Джером из США решил построить самый безопасный автомобиль. Он даже не подозревал, что в конечном итоге получится один из самых уродливых автомобилей в мире. 

Так родилась машина под названием Sir Vival, от слова Survival, то есть «выживание». Как Вы уже поняли, исходя из фото, салон и двигатель полностью изолированы друг от друга. Пассажиры сидели в салоне, а водитель спереди на возвышении.

Рама разделена мощной шестерней, с помощью которой автомобиль поворачивает. Поворот возможен только в движении при заведенном двигателе. Ибо когда плод фантазии инженера стоял с выключенным двигателем, повернуть переднюю часть вообще не представлялось возможным.

Бампера были прорезинены, как и накладки вокруг автомобиля. Двери не открывались, а отодвигались назад. Привод машины был задним, что усложняло маневрирование в поворотах.

Целых 6 лет безрезультатно Уолтер искал инвесторов для своего проекта, но такой уродливый автомобиль никто не хотел производить. Так в 1964 году Джером продал свою мечту в единственном экземпляре.

 

Оригинал записи и комментарии на LiveInternet.ru

Кто бы мог подумать, но история автомобилей Тойота начиналась с … плотника. Именно это ремесло освоил Сакиши Тойода (Sakichi Toyoda). Однако заниматься плотницким делом ему было неинтересно, он занялся изобретательством. И весьма успешно. В 1890 году Сакиши Тойода изобрел новую модель ткацкого станка. Он был последователем японской философии, поэтому следовал принципу «кайзен» или постоянного совершенствования. Так, совершенствуясь, он к 1924 году уже вместе со своим сыном Кииширо Тойода создает автоматизированный ткацкий станок, патент на который продает американцам.
( Collapse )

Каждый автовладелец знает, что правильный сход-развал передних колес это необходимость для устойчивости автомобиля на дороге. Выполнять регулировку самостоятельно не совсем просто, поэтому лучше это делать в автосервисе. Что же это такое и зачем нужно? Давайте разбираться.

Развал

Правильный угол развала колес обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и стабильность управления автомобилем. Не правильная установка развала может повлечь за собой неравномерный износ покрышек и проблемы с управлением. Развал колеса — это угол между центральной плоскостью колеса и перпендикуляром к поверхности дороги.

Развал измеряется в градусах, при этом колеса должны находиться в положении прямолинейного движения. Колесо с углом развала в 0 градусов вертикально по отношению к дороге. Развал положителен, если верх колеса отклоняется наружу, и отрицателен, если наклон внутрь.

Схождение

Самый критический угол установки колес — это угол схождения. Чрезмерно положительное или отрицательное схождение вызывает повышенный износ покрышек. Схождение — это разница расстояний, измеренных по передним и задним точкам дисков колес, в горизонтальной плоскости. Схождение измеряется в миллиметрах. Схождение может так же выражаться в угловых мерах, тоесть в градусах. Если расстояние измеренное по передним точкам меньше расстояния измерянного по задним точкам, то говорят о положительном схождении, если наоборот — об отрицательном или обратном схождении. Схождение считаеться нулевым, если колеса параллельны друг другу.

Продольный наклон шкворня (кастер)

Основные функции продольного наклона шкворня — это улучшение стабильности управления и обеспечение тенденции к самоустановке управляемых колес. Неправильный угол продольного наклона шкворя может вызвать чрезмерную трудность вращения рулевого колеса. Продольный наклон шкворня — это угол между вертикалью и проекцией оси поворота колеса на вертикальную плоскость, проходящую через ось действия тяги. Продольный наклон шкворня измеряется в градусах. Продольный наклон шкворня положителен, если верхняя часть оси отклонена назад, продольный наклон шкворня отрицателен, если верхняя часть оси отклонена вперед.